|
|
|
| 道路交通噪声对人影响的主观评价的研究 |
| 林观辉 林峰 王建国 |
| 福建省环境保护科研所，福州350003 |
|
|
|
|
摘要 用人的主观评价来研究道路交通噪声对人的影响，求得道路交通噪声扰民的容忍阈值，分析比较道路交通噪声的各种客观评价量与人的主观评价量之间的相关关系。研究结果表明，道路交通噪声扰民充分体现在其高声级对人的影响，尤其夜间更突出表现为人对偶发高声级的不满，因此，评价道路交通噪声采用统计声级L10比等效声级Leq更切合人的主观感受。
|
|
| 关键词 ：
交通噪声,
主观评价,
阉值
|
|
收稿日期: 1900-01-01
|
| [1] |
李楠, 冯涛, 李贤徽, 刘磊, 吴瑞. 交通噪声地图的声源反演及修正计算[J]. 中国环境科学, 2013, 33(6): 1081-1090. |
| [2] |
王凌;李本纲;陶澍. 以摩托车为主的道路交通噪声预测模型[J]. 中国环境科学, 2004, 24(6): 0-0. |
| [3] |
龚农斌;汤峰;王吉荣;陈士杰. 轻轨交通噪声的测量与分析[J]. 中国环境科学, 2002, 22(2): 0-0. |
| [4] |
王国平. 灰色系统理论在城市交通噪声预测和绝对关联度分析中的应用[J]. 中国环境科学, 1996, 16(1): 0-0. |
| [5] |
沈保罗 范旭东. 上海市虹桥新区的噪声预测[J]. 中国环境科学, 1990, 10(2): 0-0. |
| [6] |
郭静男 朱建平 郭秀兰 冉超荣. 城市道路交通噪声损失分析[J]. 中国环境科学, 1989, 9(6): 0-0. |
| [7] |
杨相恒. 车流高峰时间内城市交通噪声污染的遥感测定试验[J]. 中国环境科学, 1988, 8(5): 0-0. |
|
|
|
|
